“机器人宪法”即机器人不得伤害人,也不得见人受伤害而袖手旁观
这部“机器人宪法”的灵感来自科幻作家艾萨克·阿西莫夫(Isaac Asimov)的“机器人三定律”,即机器人不得伤害人,也不得见人受伤害而袖手旁观;机器人应服从人的一切命令,但不得违反第一定律;机器人应保护自身安全,但不得违反第一、第二定律。
这部“机器人宪法”的灵感来自科幻作家艾萨克·阿西莫夫(Isaac Asimov)的“机器人三定律”,即机器人不得伤害人,也不得见人受伤害而袖手旁观;机器人应服从人的一切命令,但不得违反第一定律;机器人应保护自身安全,但不得违反第一、第二定律。
1 月 5 日消息,Perplexity AI 近日发布公告,表示完成 B 轮融资,成功筹集 7360 万美元(当前约 5.28 亿元人民币),众多大佬纷纷为这个明星公司站台。
一旦成为了生产力,整个产业链条的消费端将开始出现购买力,消费端的需求推着供给端进化,至此,AI视频才算彻底“活了”。
来自斯坦福大学的科研团队基于 OpenAI 的 CLIP 神经网络,推出了预测图像地理位置(PIGEON)项目,可以分析街景图片,猜测图片所在地,准确率高达 92%。
对于国产新能源汽车越来越贵这件事,有相关专家表示,新能源汽车除了研发以及原材料成本的提升,消费者也愿意为新能源汽车的驾驶体验、智能化程度等因素买单。
英特尔今日宣布,在数字资产管理公司 DigitalBridge Group 和其他投资者的支持下,该公司将围绕人工智能业务组建一家新的独立公司 ——Articul8 AI,旨在为企业客户提供全栈、垂直优化且安全的生成人工智能(GenAI)软件平台。
人工智能的发展,在过去一年中已有无数突破,也引起了广泛的争议,但不可否认的是,人工智能已成为未来已来的标志,将在当下和今后继续走近和影响人们的生活,并对人类社会进步产生广泛而深刻的影响。那么,人工智能对于科学而言,它的哪些成果将带来有益的发展?
小米汽车科技有限公司一项“隐藏式车门把手、车门及车辆”的专利近日获得授权。
根据专利摘要,该隐藏式车门把手包括底座、操作口、开关组件、手柄组件等。
据介绍,本次华为云CodeArts Snap公测,基于智能生成和智能问答两大核心场景提供了支持多种主流IDE的插件。
覆盖代码生成、研发知识问答、单元测试用例生成、代码解释、代码注释、代码翻译、代码调试、代码检查等八大研发场景。
1月1日,据外媒报道,英伟达H20 AI GPU芯片有望于2024年第二季度开始量产,纬创为独家供应商。报道中提到,这款芯片为英伟达专为中国大陆设计,计算性能进行了限制,以符合最新出口要求。
年末岁初之际,在人工智能(AI)大模型领域呼吁一整年的360集团创始人、董事长周鸿祎,对接下来2024年行业发展作出预判。
Square Enix 新任社长桐生隆司日前发布了 2024 年总裁新年信,概述了公司今年的主要战略方向,其中主要提到“三大重点”,即“改善游戏质量”、“强化发行能力”、“引入 AI 等新技术”。
近段时间,随着华为问界M9、小米SU7、极氪007等新车扎堆发布,这也引发了网友的热议,不少人感慨称,国产电车集体飘了,再不努力工作,以后只能开BBA了。
但骄傲止步于11月份AI Pin的刷屏。半个烟盒大小的“领夹”只通过“听”和“看”就能理解用户需求,并用AI软件执行任务,被一些人视为“天生的iPhone杀手”。更重要的是,AI Pin背后的金主爸爸包括微软、OpenAI 等一系列让苹果“焦虑”的对象。
日前外媒报道称,以全球汽车制造商丰田为首,包括汽车制造商、电器元件制造商和半导体企业在内的12家日本企业宣布结成——汽车先进 SoC 研究中心(即Advanced SoC Research for Automotive,以下简称ASRA),将共同研究和开发用于汽车的高性能半导体。
日前问界旗舰SUV车型M9已经上市,增程版起售价高达46.98万元,而高配版更是达到了53.98万;纯电版更贵,顶配56.98万元。
这台车上市后,不少人直呼太贵了,比同尺寸的理想L9还贵得,有博主甚至放言成它的定价策略失败,然而让人没想到的是,24小时候后,这台车的大定量就超过了2万台!
分析师对特斯拉发表看空言论:电动汽车分析师索耶·梅里特分享的Roth Capital分析师克雷格·欧文在一段采访视频中给予特斯拉85美元的目标价,并表示看空特斯拉,认为其被高估。他提到,与丰田相比,特斯拉并没有独特优势,同时面临中国竞争对手的赶超,预计2024年将是特斯拉的艰难一年。
施普林格出版集团(Axel Springer)更近一步,该公司拥有《政客》、《商业内幕》等新闻网站。本月,它与OpenAI达成了一项多年协议,允许OpenAI访问其新闻存档,并且在ChatGPT等应用中使用新发表的文章。据知情人士透露,该协议每年的价值超过1000万美元(约合7075万元人民币),其中包括“绩效费”,该费用取决于OpenAI对其内容的使用程度。
这就像是往一台车里塞进了无数的选配一样,把竞争力上升到了一个前所未有的 level 。
而这,或许也正是一个先做生态后造车的科技企业,入局造车时真正的可怕之处。
唯一的悬念,就是 SU7 的价格了。
不过虽说今天雷总并没有公布价格,但我也是真真实实的喊了无数次的牛 X 。
北京时间12月29日,美国媒体周四发文称,苹果造车的消息已经传了十年了,但是市场上依旧不见苹果汽车的踪影。相比之下,苹果在中国的一些主要智能手机竞争对手正在以更快地速度行动。
目前,华为、小米的手机正在中国与苹果的iPhone争夺市场领导者地位。本周,他们都发布了配备先进数字功能的新车,这两家公司的目标是利用高科技汽车留住他们的手机客户,并在苹
外媒此前发布调查报告称,特斯拉公司明知自家的零部件存在缺陷,却把事故责任推给车主。周三,特斯拉对此事进行了回应。同时,美国参议员要求特斯拉迅速召回构成安全隐患的悬架零部件。
根据外媒在12月20日的报道,特斯拉对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和客户表示,其电动汽车中缺陷零部件频繁出现故障是由“车主滥用”造成的,比如撞上路肩。对于中国
当地时间周三(12月27日),美国最具影响力的媒体之一《纽约时报》起诉OpenAI和微软,指控两家公司侵犯其文字作品版权。这起诉讼可能会新闻出版业的未来有着深远影响。
《纽约时报》在纽约南区的美国联邦法院提起了诉讼,该公司要求对这起诉讼进行陪审团审判。
普林斯顿大学(Princeton University)的社会学家马修・萨尔加尼克(Matthew Salganik)表示,如果这种方法可以被证明适用于不同的社会阶层,那么它可以为社会科学家提供一种新的工具,用于剖析在个人性格、事件交织的复杂相互作用下,对个人命运的影响。
这个“算命”AI 名为 life2vec,筛选了丹麦国家的多个数据库,涵盖 600 万人口的就业、健康等诸多数据,并结合
在脑机接口和神经工程快速发展的今天,通过分析大脑活动,用机器读出志愿者大脑中所想的内容或者画面已经不再是科幻故事。解码思想的技术日趋成熟,AI“读心术”的设想越来越接近现实。与此同时,这也引发了人们对隐私的忧虑。
这款AI产品将是艾维自2019年离开苹果创建LoveFrom以来,最具野心的项目之一。艾维因在苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)领导下设计的产品而出名,包括iMac、iPhone和iPad。据知情人士透露,他希望将AI设备的开发工作转变为一家新公司,但该产品的开发仍处于早期阶段。目前为止,这些努力主要集中在招聘人才和创造概念上,正处于概念设计阶段的项目包