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人工智能对于科学而言,它的哪些成果将带来有益的发展?

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人工智能的发展,在过去一年中已有无数突破,也引起了广泛的争议,但不可否认的是,人工智能已成为未来已来的标志,将在当下和今后继续走近和影响人们的生活,并对人类社会进步产生广泛而深刻的影响。那么,人工智能对于科学而言,它的哪些成果将带来有益的发展?

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华为云CodeArts Snap正式开启公测

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据介绍,本次华为云CodeArts Snap公测,基于智能生成和智能问答两大核心场景提供了支持多种主流IDE的插件。

覆盖代码生成、研发知识问答、单元测试用例生成、代码解释、代码注释、代码翻译、代码调试、代码检查等八大研发场景。

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苹果:打破内存墙,将大模型放在闪存里

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但骄傲止步于11月份AI Pin的刷屏。半个烟盒大小的“领夹”只通过“听”和“看”就能理解用户需求,并用AI软件执行任务,被一些人视为“天生的iPhone杀手”。更重要的是,AI Pin背后的金主爸爸包括微软、OpenAI 等一系列让苹果“焦虑”的对象。

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在经历了近年来全球半导体供应不稳定的阵痛后,日本的造车与半导体行业似乎又寻到一个合作的契机。

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日前外媒报道称,以全球汽车制造商丰田为首,包括汽车制造商、电器元件制造商和半导体企业在内的12家日本企业宣布结成——汽车先进 SoC 研究中心(即Advanced SoC Research for Automotive,以下简称ASRA),将共同研究和开发用于汽车的高性能半导体。

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华为问界M9上市24小时候后,这台车的大订量就超过了2万台!

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日前问界旗舰SUV车型M9已经上市,增程版起售价高达46.98万元,而高配版更是达到了53.98万;纯电版更贵,顶配56.98万元。

这台车上市后,不少人直呼太贵了,比同尺寸的理想L9还贵得,有博主甚至放言成它的定价策略失败,然而让人没想到的是,24小时候后,这台车的大定量就超过了2万台!

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特斯拉的定位是一家结合人工智能和机器人的技术公司,而非仅仅是汽车制造商

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分析师对特斯拉发表看空言论:电动汽车分析师索耶·梅里特分享的Roth Capital分析师克雷格·欧文在一段采访视频中给予特斯拉85美元的目标价,并表示看空特斯拉,认为其被高估。他提到,与丰田相比,特斯拉并没有独特优势,同时面临中国竞争对手的赶超,预计2024年将是特斯拉的艰难一年。

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《纽约时报》在本周起诉微软和OpenAI侵犯版权,暴露了他们的谈判内幕

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施普林格出版集团(Axel Springer)更近一步,该公司拥有《政客》、《商业内幕》等新闻网站。本月,它与OpenAI达成了一项多年协议,允许OpenAI访问其新闻存档,并且在ChatGPT等应用中使用新发表的文章。据知情人士透露,该协议每年的价值超过1000万美元(约合7075万元人民币),其中包括“绩效费”,该费用取决于OpenAI对其内容的使用程度。

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小米这次端出来的不只是 SU7 这一台车,而是把米家生态内的所有产品全都放到了牌桌上

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这就像是往一台车里塞进了无数的选配一样,把竞争力上升到了一个前所未有的 level 。

而这,或许也正是一个先做生态后造车的科技企业,入局造车时真正的可怕之处。

唯一的悬念,就是 SU7 的价格了。

不过虽说今天雷总并没有公布价格,但我也是真真实实的喊了无数次的牛 X 。

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苹果造车的消息已经传了十年了,但是市场上依旧不见苹果汽车的踪影

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北京时间12月29日,美国媒体周四发文称,苹果造车的消息已经传了十年了,但是市场上依旧不见苹果汽车的踪影。相比之下,苹果在中国的一些主要智能手机竞争对手正在以更快地速度行动。

目前,华为、小米的手机正在中国与苹果的iPhone争夺市场领导者地位。本周,他们都发布了配备先进数字功能的新车,这两家公司的目标是利用高科技汽车留住他们的手机客户,并在苹

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特斯拉公司明知自家的零部件存在缺陷,却把事故责任推给车主

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外媒此前发布调查报告称,特斯拉公司明知自家的零部件存在缺陷,却把事故责任推给车主。周三,特斯拉对此事进行了回应。同时,美国参议员要求特斯拉迅速召回构成安全隐患的悬架零部件。

根据外媒在12月20日的报道,特斯拉对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和客户表示,其电动汽车中缺陷零部件频繁出现故障是由“车主滥用”造成的,比如撞上路肩。对于中国

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“算命”AI 模型,可以预测你的健康、收入以及死亡情况,且正确率非常高

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普林斯顿大学(Princeton University)的社会学家马修・萨尔加尼克(Matthew Salganik)表示,如果这种方法可以被证明适用于不同的社会阶层,那么它可以为社会科学家提供一种新的工具,用于剖析在个人性格、事件交织的复杂相互作用下,对个人命运的影响。

这个“算命”AI 名为 life2vec,筛选了丹麦国家的多个数据库,涵盖 600 万人口的就业、健康等诸多数据,并结合

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即将离职的苹果高管谭唐将加入艾维的设计公司LoveFrom,负责该项目的硬件工程

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这款AI产品将是艾维自2019年离开苹果创建LoveFrom以来,最具野心的项目之一。艾维因在苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)领导下设计的产品而出名,包括iMac、iPhone和iPad。据知情人士透露,他希望将AI设备的开发工作转变为一家新公司,但该产品的开发仍处于早期阶段。目前为止,这些努力主要集中在招聘人才和创造概念上,正处于概念设计阶段的项目包

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Bart de Witte 在 X 上发帖:“我不知何故错过了这一点,苹果于 10 月加入了开源人工智能社区

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今天早上,经营着一个专注于医学领域开源人工智能的欧洲非营利组织的 Bart de Witte 在 X 上发帖:“我不知何故错过了这一点,苹果于 10 月加入了开源人工智能社区。Ferret 的推出证明了苹果致力于影响深远的人工智能研究,巩固了其在多模态人工智能领域领导者的地位……ps:我期待着有一天,本地大型语言模型(LLLMs)作为重新设计的 iOS 的集成服务运行在我的