美国空军加速上马“六代机”项目,其中还要搞一个“太平洋战区版本”,但从种种细节来看,它恐怕又要留下一些笑柄。
近日有消息指出,美国空军计划在未来五年内投入284.8亿美元,用于推进下一代空中优势战斗机项目NGAD,和协同作战飞机计划。这两个项目被认为是美国空军当前最优先的空中优势项目之一。
NGAD就是所谓的六代机,协同作战飞机就是伴随NGAD作战的无人机,与长期炒作的“忠诚僚机”类似。
在美国空军的计划中,NGAD被视为取代F-22战斗机的主要候选机型,预计将在2030年左右投入使用。美空军高层暗示,其采购规模可能在200至250架之间,而无人机的数量将有上千架。
此外,美国空军还希望根据欧亚两个地区开发两种版本,一种用于欧洲战区,另一种是为太平洋战区优化的远程版本,后者的航程和持续作战能力要更强。
两种版本的计划,其实透露出了当前美军的困境。尽管美军在亚洲设置有全世界数量最多、最密集的军事基地,但先天的地形限制,使得美军基地分布极为零散,要进行相互支援的话,会因为航程问题而效率大减。
另一方面,美方的“假想敌”是中国,而随着中国火箭军的打击能力不断加强,美军能用的“安全基地”的位置不断后移,目前美军已经在强化关岛和澳大利亚的建设,因此现有的很多战机航程都不够,必须依赖加油机的连续加油,才能抵达第一岛链作战。
有意思的是,美军最先进的战斗机F-22本身就是一个“短腿”,即便部署在日本也无法在东海、台海上空持续作战,如果移步到关岛,其战斗力又会进一步下滑。而F-35本质上是多功能战斗机,空战格斗能力远不如歼-20。
因此,开发新一代战斗机,在美国看来已经是迫在眉睫。
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