下月起菲律宾首都区半数吉普尼将无法上路


菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)表示,自2024年2月1日开始,首都区有一半的集尼车将无法正常上路。

当局表示,首都区42,177辆集尼车中,目前只有21,655辆符合了合并或加入合作社的要求,这意味着剩余20,522在月底后无法上路运营。当局强调,所有未合并的集尼车经营者都将被归类为非法运营,因此可能会被逮捕。

为此,陆运特许管制署敦促尚未合并的集尼车运营商在2024年1月31日截止日之前加入或组建合作社。

与此同时,政府向通勤公众保证,集尼车现代化不会导致车票涨至30披索。

对于现代集尼车过于昂贵的说法,该机构表示:“一些合作社目前每天每辆车可赚取8,000披索,这足以偿还用于购买更新车辆的银行贷款。这还不包括政府提供的补贴政策。8000披索乘以30天,那就意味着24万披索,这足以覆盖购买现代集尼车、司机体面的薪资、车辆燃料及维保费用。”

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