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日前，第七届中国汽车企业创新大会曁中国汽车企业创新安亭指数发布会在嘉定区安亭镇举行。政府机构、行业组织、产业链上下游企业代表，通过交流互动、互学互鉴，达成共识——企业发展，无论是技术还是商业模式层面，都需要坚持创新；坚持长期主义，是持续创新的需要，亦是在竞争中取得成功的关键。
大会主办方汽车评价研究院相关负责人介绍，20年前，全球汽车企业比拼的是谁家的内燃机技术好，谁家发动机马力强，如今，产业已全面转向电动化；20余年前，汽车企业通过4S店模式与终端用户链接，如今，越来越多企业选择直接与车主对接，方便人们了解一手信息。类似的变化还有很多，而面向这些变化，企业只有通过持续创新才能紧跟产业发展趋势。另一方面，纵观汽车行业的成功案例，尽管不同企业的发展战略的侧重点不同，但都不约而同地坚持着长期主义——在销量低迷时坚持研发投入，在车型投放失败时总结经验，在陷入经营困境时积蓄力量。“这是我们将今年会议主题确定为‘创新与长期主义’的理由。”
会上，根据新一轮中国汽车创新“安亭指数”排名制定的中国汽车乘用车、商用车以及中国新锐汽车企业创新排行榜正式发布。
汽车乘用车领域，比亚迪、重庆长安、长城汽车占据前三名，第四至第十名分别是浙江吉利、奇瑞汽车、蔚来、广汽埃安、理想汽车、上汽通用五菱、一汽-大众。自主企业在TOP20榜单中排名前十的数量有所上升，其中，蔚来、理想汽车创新排名蹿升迅速，蔚来从第18名上升至第6，理想汽车从第15名上升至第7。广汽埃安、零跑汽车、塞力斯汽车、合众汽车等首次出现在TOP20榜单中。
值得一提的是，这次创新榜首次发布中国新锐汽车企业创新排行榜TOP10，蔚来、广汽埃安、理想汽车、深蓝汽车、岚图汽车、阿维塔汽车、塞力斯汽车、合众汽车、小鹏汽车和猛士科技榜上有名。
秉持打造上海世界级汽车产业中心的核心承载区的责任，嘉定区秉持长期主义原则，围绕推动传统汽车产业与“新汽车”产业深度创新融合，坚定不移支持汽车产业创新发展。嘉定正着力推进包括汽车与新能源、芯片软件、智能网联、城市治理等领域的汽车“新四化”，围绕载体、平台的布局建设，推动融合发展。
“安亭指数”首次发布于2017年，把车企的创新投入、经济产出和技术结构作为创新“铁三角”，结合定量指标、定性指标，统一合成为综合评价指数，对车企创新力进行总体评价。中国汽车企业创新大会，旨在促进中国汽车产业自主创新，引领汽车产业加快转换发展动力，向生产服务化、个性化，产品电动化、智能化，使用共享化方向发展。中国汽车企业创新大会目前已在安亭镇成功举办七届，其评价方法及评价结果的公信力受到政府及车企广泛认可。
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