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中国交通运输部的数据显示，这个元旦假期，全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量1.28亿人次，分别比2023年同期和2022年同期增长78.4%和33.1%。
中国文化和旅游部表示，全国大部分地区的寒冷天气并没有阻止人们涌向音乐节和音乐会，家庭出游有所增加。冰雪休闲在华东、华中、华南等地受到欢迎。黑龙江等北方省份利用寒冬，大力发展冰雪旅游，重点景区、地铁、公交延长运营时间。北京市还发放优惠券来刺激需求和经济，城市冰雪主题项目和主题公园已成为许多城市日益重要的收入驱动力。
香港 1月1日文章，原题：2024年中国旅游趋势：更多免签入境，国内旅游将因网红而增长，文化旅游将使较小城市受青睐 尽管中国的出入境旅行尚未恢复到疫情前水平，但国内旅行的受欢迎程度激增。世界旅游及旅行理事会（WTTC）总裁兼首席执行官朱莉娅·辛普森援引WTTC和牛津经济研究院联合发布的分析称，估计2023年旅游及旅行行业对中国经济的贡献率为7.8%，从业者约7400万人，贡献1.48万亿美元。辛普森说，“与世界其他地区相比，中国（旅游业）仍然略微落后（于国际复苏）。”她指出主要障碍是缺乏航空运能和复杂的签证要求。
至于反方向的出境游，辛普森说，“很多中国人想出国旅行，但他们很难在大使馆获得（一些国家的）签证，这与地缘政治无关，只是与资源有关。有关大使馆缺乏足够人手，而且很多中国人的护照已经过期。这些都是暂时性的问题，但会略微减缓复苏速度。”
不过，尽管中国的出境游和入境游尚未恢复至疫情前水平，但“国内旅游业务的表现超过2019年”，凯悦酒店集团大中华区商务副总裁黄勤辉说，“（旅行数据提供商）OAG的数据显示，就座位数量而言，中国的国内航空运能已经超过2019年，（截至2023年11月）增至（2019年运能的）118%。”
黄表示，自疫情以来，客户的行为也发生变化，国内旅行者越来越寻求以文化为中心的体验。“他们真正寻找的是文化遗产、独特体验、秀丽风景和历史意义的融合。”因此，许多游客涌向二、三线城市，前往这些城市旅行的成本低于出国旅行或前往上海等大城市。黄说，在一定程度上，那些经常在中国社交媒体平台发布个人体验的网红推动了该趋势。“旅游网红关注文化活动、有针对性的旅游活动、基础设施以及二、三线城市的现代化发展，这确实有助于旅行者更了解有关城市。”
黄勤辉预计，进入2024年，中国的入境旅游人次将随着空运能力提高而增加，特别是因为更多国际活动即将回归。辛普森表示，目前中国的旅游和旅行行业正在“非常强劲地复苏”，预计中国将在10年内超过美国，成为世界上最大的单一旅游及旅行经济体。
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