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特斯拉的定位是一家结合人工智能和机器人的技术公司,而非仅仅是汽车制造商

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分析师对特斯拉发表看空言论:电动汽车分析师索耶·梅里特分享的Roth Capital分析师克雷格·欧文在一段采访视频中给予特斯拉85美元的目标价,并表示看空特斯拉,认为其被高估。他提到,与丰田相比,特斯拉并没有独特优势,同时面临中国竞争对手的赶超,预计2024年将是特斯拉的艰难一年。

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《纽约时报》在本周起诉微软和OpenAI侵犯版权,暴露了他们的谈判内幕

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施普林格出版集团(Axel Springer)更近一步,该公司拥有《政客》、《商业内幕》等新闻网站。本月,它与OpenAI达成了一项多年协议,允许OpenAI访问其新闻存档,并且在ChatGPT等应用中使用新发表的文章。据知情人士透露,该协议每年的价值超过1000万美元(约合7075万元人民币),其中包括“绩效费”,该费用取决于OpenAI对其内容的使用程度。

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苹果公司获批一项《带多点触控表面的控制器》设计专利,暗示未来 iPhone 和 iPad 未来可以支持多点触控功能

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苹果表示,目前大多数触摸屏的问题在于,即使在传感表面上放置了多个物体,它们也会报告一个点。也就是说,它们缺乏同时跟踪多个接触点的能力。

苹果的专利涉及“一种具有多点触摸功能的触摸屏控制器,便于使用透明触摸传感器,并提供方便的集成封装。”

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小米这次端出来的不只是 SU7 这一台车,而是把米家生态内的所有产品全都放到了牌桌上

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这就像是往一台车里塞进了无数的选配一样,把竞争力上升到了一个前所未有的 level 。

而这,或许也正是一个先做生态后造车的科技企业,入局造车时真正的可怕之处。

唯一的悬念,就是 SU7 的价格了。

不过虽说今天雷总并没有公布价格,但我也是真真实实的喊了无数次的牛 X 。

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苹果造车的消息已经传了十年了,但是市场上依旧不见苹果汽车的踪影

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北京时间12月29日,美国媒体周四发文称,苹果造车的消息已经传了十年了,但是市场上依旧不见苹果汽车的踪影。相比之下,苹果在中国的一些主要智能手机竞争对手正在以更快地速度行动。

目前,华为、小米的手机正在中国与苹果的iPhone争夺市场领导者地位。本周,他们都发布了配备先进数字功能的新车,这两家公司的目标是利用高科技汽车留住他们的手机客户,并在苹

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华为实现史上首次超越戴尔,拿下全球全闪存市场份额季度第一

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借此,华为实现史上首次超越戴尔,拿下全球全闪存市场份额季度第一。

在上个月,华为推出了OceanStor Pacific 9950高密高性能全闪产品,在HPC存储领域最权威榜单IO500中成功登顶,刷新了世界记录15倍。

还推出了OceanStor Pacific 9920高密大容量全闪产品,以30.72TB大容量NVMe SSD,实现每TB数据功耗低至1.04W。

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自研的全球首款星闪手柄完成开发,型号为北通阿修罗2 Pro+星闪版

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据悉,北通将于2024年1月中学开启“全球首批星闪手柄体验官”招募计划,届时,参与活动的用户可提前体验这款星闪手柄。

至于星闪手柄正式上线时间,官方称将根据本次招募计划的信息反馈而定。

配置方面,北通星闪手柄延迟为0.25毫秒、4000Hz轮询率,支持单接收器多手柄,功耗仅为普通无线连接的60%左右。

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特斯拉公司明知自家的零部件存在缺陷,却把事故责任推给车主

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外媒此前发布调查报告称,特斯拉公司明知自家的零部件存在缺陷,却把事故责任推给车主。周三,特斯拉对此事进行了回应。同时,美国参议员要求特斯拉迅速召回构成安全隐患的悬架零部件。

根据外媒在12月20日的报道,特斯拉对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和客户表示,其电动汽车中缺陷零部件频繁出现故障是由“车主滥用”造成的,比如撞上路肩。对于中国

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由于电子开关的限制,传统的计算机处理器几乎已经达到了“时钟速度”的上限

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由于电子开关的限制,传统的计算机处理器几乎已经达到了“时钟速度”的上限。时钟速度是衡量处理器打开和关闭速度的指标。据《自然·通讯》报道,美国能源部阿贡国家实验室和普渡大学的研究人员最近发明了一种新型的全光开关,这种开关用光而不是电来控制数据在芯片上的处理和存储方式。

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“算命”AI 模型,可以预测你的健康、收入以及死亡情况,且正确率非常高

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普林斯顿大学(Princeton University)的社会学家马修・萨尔加尼克(Matthew Salganik)表示,如果这种方法可以被证明适用于不同的社会阶层,那么它可以为社会科学家提供一种新的工具,用于剖析在个人性格、事件交织的复杂相互作用下,对个人命运的影响。

这个“算命”AI 名为 life2vec,筛选了丹麦国家的多个数据库,涵盖 600 万人口的就业、健康等诸多数据,并结合

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即将离职的苹果高管谭唐将加入艾维的设计公司LoveFrom,负责该项目的硬件工程

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这款AI产品将是艾维自2019年离开苹果创建LoveFrom以来,最具野心的项目之一。艾维因在苹果联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)领导下设计的产品而出名,包括iMac、iPhone和iPad。据知情人士透露,他希望将AI设备的开发工作转变为一家新公司,但该产品的开发仍处于早期阶段。目前为止,这些努力主要集中在招聘人才和创造概念上,正处于概念设计阶段的项目包