集卡乱停放管理,企业必须参与共治

集卡乱停放管理,企业必须参与共治。

随着临港新片区的发展,企业规模快速扩大,为当地经济增添了强劲动力,带来了更多创业就业机会;同时,集卡乱停放的现象愈发突出。记者曾报道临港工业园区周边“集卡红”泛滥,挤占附近海熙路、港阳路、海杰路等小区周边道路,严重影响周边居民出行安全。

据了解,近年来,针对违停集卡,交警方面持续开展违停整治行动,但是司机往往在收到提醒短信后,将车辆开走,无法进行处罚(部分道路未设禁停标识);属地政府方面发挥党建引领作用,积极引导两新组织主动维护企业周边道路,并进行抓拍摄像头安装、开展城管整治等相关措施,但是收效甚微。

今年年初,属地政府曾物色土地想用于集卡集中停放,但是因该土地是工业用地,无法用作停车场地使用,只能作罢。我认为临港工业园区附近道路的集卡违停是乱点,也是难点,更是痛点,严重影响附近居民出行安全,为此建议:

政府重视,划出合适地块用于集中停放。集卡车辆乱停放,究其原因是周边物流仓储企业密集,车辆停车需求无法得到满足。可参考宁波北仑对“集卡围城”问题的解决——划出地块,打造具有集约化、数字化、立体化特征的集卡停车场和集装箱堆场。

建议临港管委会会同属地政府能尽快物色合适地块,并上报上级部门审批,租赁用于建设集卡临时停车场,相关部门能够尽快处理审批手续,缓解道路两边集卡乱停放现象。

规范划线,让集卡有序停放。道路两边集卡乱停放,造成了一定的安全隐患,建议相关部门根据《城市道路路内停车位设置规范》,在园区道路两侧划出相应的停车位,在路口安装非机动车隔离栏,在集卡有序停放的同时,也保障非机动车行车安全。同时,划定的停车位应避免影响居民区生活与出行,对未停放在停车位内的集卡车,交警部门应对该情况及时处罚,形成规范。

多元共治,引导园区物流企业参与管理。集卡乱停放管理,企业必须参与共治。建议工业园区排摸集卡所属企业,积极动员企业参与管理,规范集卡司机乱停放、垃圾随地乱丢等情况,打造整洁的园区环境。同时,可与企业沟通协商,提供场地打造集卡司机驿站,提供休息场地,让司机有归属感,能够配合相关工作。

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