美国《连线》杂志撰稿人安德鲁斯测试了3辆配备半自动驾驶功能的中国汽车,发现它们全都优于美国同类自动驾驶系统。原因似乎可以归结为美国乘用车尚未配备一种功能:激光雷达。
安德鲁斯写道:一方面,近期特斯拉和通用汽车一直占据自动驾驶汽车领域的大部分头条新闻,而且是出于形形色色的负面原因,包括大规模召回、暂时吊销执照、削减开支和巨额亏损等。但在中国,许多公司正在稳步地,而且远比(美国同行)更成功地朝着一个类似的目标迈进,但通过不同的路线。
在中国,赴美国上市的3家公司(蔚来、理想、小鹏)都在采取配装各种传感器的路线,其中激光雷达最引人注目。这篇文章分别对中国车企开发的3种相互竞争的自动驾驶系统(蔚来的NOP+、理想的NOA和小鹏的XNGP)进行评论,而这3种系统都非常值得人们一探究竟。
即使使用激光雷达,这些产品也比不上人类驾驶员的感知和反应能力,但它们的能力比我们美国的同类产品更接近人类驾驶员。
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