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截至去年12月，国际航班运力（往返中国的航班上的可用座位）仅为2019年同期的62%。但国内旅行增加，旅行者数量比疫情前水平高出近10%。去年年初，中国每周只有约500架次国际航班，现在约有4600架次，预计到今年年底将增加到6000架次。分析人士认为国际旅游全面复苏要到2025年实现。
下月春节期间，一场重大考验将到来。中国的航空公司将额外安排2500个国际航班，以满足游客需要。预计春运高峰期间，铁路客运量将达4.8亿人次，比去年增长近40%。
野村证券经济学家表示，旅游行业的复苏速度在很大程度上将取决于中国游客的意愿。签证和护照签发延迟等问题，目前都得到了解决。
申请签证和访问中国就没那么复杂了。中国开始允许来自法国、德国、意大利、西班牙、马来西亚和荷兰的游客免签证旅行15天。在相关政策实施的前6周半内，已发放14.7万份签证。对美国人来说，签证申请人将不再需要提交酒店预订记录、行程或邀请函等。外国人在中国支付费用也变得更容易了。去年7月，主要的支付平台微信支付和支付宝表示将支持外国信用卡，让游客可像本地人一样支付。
地缘政治紧张和中国游客的犹豫可能会破坏该行业复苏。紧张的中美关系将继续潜伏在中国国际旅行的背景下。中国游客不断变化的品位和可支配收入可能会影响旅游经济复苏的结果。随着中国家庭对价格变得更加敏感和理性，国内旅游更受青睐。
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